高速路線「三ノ宮・洲本線」
神戸三ノ宮〜津名港〜洲本高速バスセンター
この路線は１９９８（平成１０）年、明石海峡大橋が開通した時に開設した路線です。
神姫バスとの共同運行である。
神戸三ノ宮の発着場所は、ＪＲ三ノ宮駅高架下の神姫バス三ノ宮ターミナルである。
運行経路は「三ノ宮〜阪神高速〜第二神明道路〜垂水ジャンクション〜明石海峡大橋〜
津名一宮インター〜津名港〜国道２８号線〜洲本高速バスセンター」となっている。
途中停留所は「高速舞子」と「津名港」のみで「高速舞子」は一部便のみの停車となっており、
下り（津名・洲本方面行）は乗車のみ、上り（三ノ宮行）は降車のみの取扱いで、「三ノ宮〜高速舞子」の利用は出来ない。
「津名港」は大阪・洲本線と同じく下り（津名・洲本方面行）は降車のみ、
上り（三ノ宮行）は乗車のみで「津名港〜洲本高速バスセンター」の利用は出来ない。
所要時間は三ノ宮〜津名港は１時間４０分、三ノ宮〜洲本高速バスセンターは２時間となっている。
１日２０往復の運行で内、淡路交通の担当は半分の１０往復となっている。
この路線に充当される車両は高速路線用の「いすゞガーラ」で、原則としてトイレなしの車両が充当されているが、
一部便には、「大阪・洲本線」用のトイレつきの車両が運用に就くこともある。
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| 三ノ宮・洲本線 ガーラ | 共同運行の神姫バス便 |
「三ノ宮・洲本線」使用車両
| 車番 | 車種 | 備考 |
| 神戸２２か６５−４７ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２２か６５−４８ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２２か６５−５０ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２２か６５−５１ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２２か６５−５２ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２２か６５−５３ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２００か・・６１ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２００か・・６２ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２３０あ・５２１ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２３０あ・５２２ | いすゞガーラ | 側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２３０あ・５８０ | いすゞガーラ | 正面・側面行先表示ＬＥＤ式 |
| 神戸２３０あ・５８１ | いすゞガーラ | 正面・側面行先表示ＬＥＤ式 |
以下の車両は「大阪・洲本線」の車両であるが、
運用の都合で「三ノ宮・洲本線」に入ることもある。
| 車番 | 車種 | 備考 |
| 神戸２２か６５−５４ | いすゞガーラ | トイレ付・側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２２か６５−５５ | いすゞガーラ | トイレ付・側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２２か６５−５６ | いすゞガーラ | トイレ付・側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
| 神戸２３０あ・５７１ | いすゞガーラ | トイレ付・側面行先表示ＬＥＤ化改造 |
「三ノ宮・洲本線」停車停留所
◎＝起点・終点停留所、○＝停車停留所、
●＝一部便のみ停車停留所、−＝通過停留所
| 停留所 | 停車 | 備考 |
| 神戸三ノ宮 | ◎ | |
| 高速舞子 | ● | 下りは乗車のみ、上りは降車のみ |
| 淡路ＩＣ | − | |
| 東浦ＩＣ | − | |
| 本四仁井 | − | |
| 北淡ＩＣ | − | |
| 遠田 | − | |
| 津名一宮ＩＣ | − | インター出口、乗降不可 |
| 津名港 | ○ | 下りは降車のみ、上りは乗車のみ |
| 洲本高速バスセンター | ◎ |
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