過去の車両「キュービックＬＲ」
「キュービックＬＲ」は中型車で、１９９４（平成６）年に１０両、１９９７（平成９）年に１両が登場した。
１９９４（平成６）年式は「Ｕ−ＬＲ３３２Ｊ」１９９７（平成９）年式は「ＫＣ−ＬＲ３３３Ｊ」である。
貸切車からの格下げ車で運行されていたローカルの狭隘路線の体質改善用に登場した車両である。
１９９４（平成６）年式は２０００（平成１２）年に、１９９７（平成９）年式は２００２（平成１４）年に
それぞれ廃車となり、淡路交通ではこれらの車両を見ることは出来なくなってしまっている。
１９９７（平成９）年式 ２００２（平成１４）年７月廃車
この年式の１９９７（平成９）年導入車両で唯一の中型車であった。
現役当時は「神戸２２か６２−９６」のナンバーを付けていた。
「福良営業所」の所属で、主に「灘線（福良〜本庄〜黒岩）」の運用であった。
末期（エルガ・ミオ登場後）は南淡中学校の通学バス専門に使用されていた。
１９９４（平成６）年式の「キュービックＬＲ」が廃車となってからも、
残っていたが、今回最後の１両が廃車されてしまいました。
なお、この車両は「神姫ゾーンバス」に移籍となっている。
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淡路交通在籍時 |
神姫ゾーンバスに移籍後 |
１９９４（平成６）年式 ２０００（平成１２）年廃車
それまで、貸切格下げ車両で運行していたローカルの狭隘路線の体質改善用に登場した車両である。
形式は「Ｕ−ＬＲ３３２Ｊ」で「神戸２２か５４−５６〜５４−６５」の１０両が在籍していた。
「西浦線（郡家〜湊）」「灘線（洲本〜黒岩）」「阿万・灘線（福良〜西町・青年の家・黒岩）」
「都志線（洲本〜都志）」「五色循環（洲本〜都志〜鳥飼〜洲本）」「仮屋・北淡線」「大野線」
「市内線」「山手線」の各路線に運用されていた。また、淡路タクシー移管路線の代走車両にも使用された。
現在は「西浦線（郡家〜湊）」「灘線（洲本〜来川）」「阿万・灘線（福良〜来川）」
「都志線（洲本〜都志）」「仮屋・北淡線」には後継車両の「エルガ・ミオ」が運用されているが、
「五色循環（洲本〜都志〜鳥飼〜洲本）」「大野線」「市内線」「山手線」は路線廃止されている。
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神戸２２ か５４−５６ |
神戸２２ か５４−５７ |
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神戸２２ か５４−５８ |
神戸２２ か５４−５９ |
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神戸２２ か５４−６０ |
神戸２２ か５４−６１ |
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神戸２２ か５４−６２ |
神戸２２ か５４−６３ |
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神戸２２ か５４−６４ |
神戸２２ か５４−６５ |
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